 |
| Количество: | |
|---|---|
Датчик емкость | 2000n |
Разрешение нагрузочной ячейки | 1/10000 |
Тестовая сила | Настраиваемый 600N-1200N (принудительное управление с обратной связью) |
Точность управления силой | 0–5 % (динамический) |
Частота теста | 0–3 Гц (регулируемый) |
Количество тестов | 0–999 999 циклов Настраиваемый |
Метод загрузки | Загрузка серводвигателя |
Источник питания | 220V 5A |
Метод испытания:
1. Во время испытания закрепите раму на испытательной машине в соответствии со стандартными характеристиками. Положение ложной вилки можно отрегулировать вручную в соответствии с размером рамы.
2. Закрепите раму и заглушку вилки на нагруженной передней оси, а задний дропаут - на задней оси, зафиксировав удерживающий блок задней оси.
3. Закрепите все регулируемые детали во избежание их ослабления во время испытания, которое может повлиять на его выполнение.
4. Установите на компьютере необходимое испытательное усилие и количество испытаний.
5. Отрегулируйте максимально допустимую деформацию рамы и передней вилки. Если эта деформация будет превышена, машина подаст сигнал тревоги и автоматически прекратит испытание.
6. Запустите тестовую программу. Машина автоматически прекратит испытание и сохранит результаты, как только будет достигнуто заданное количество испытаний или образец будет поврежден.
Стандарт испытаний: ISO 4210
Функции:
1. Оборудован независимым электрическим блоком управления.
2. Управление компьютерным программным обеспечением; редактируемые отчеты.
3. Быстроразъемные стопорные винты для удобства эксплуатации; регулировка положения осуществляется с помощью ходового винта.
4. Подшипники установлены на переднем валу, что снижает трение и сводит к минимуму влияние на испытания.
5. Корпус машины изготовлен из стали, обеспечивающей высокую прочность и устойчивость к деформации.
6. Основание машины изготовлено из прочной стали, что обеспечивает хорошую устойчивость и оснащено ребрами жесткости и выравнивающими ножками.
7. Внешняя поверхность машины покрыта электростатической порошковой краской, а другие части покрыты гальваническим способом, что обеспечивает высокую устойчивость к ржавчине и привлекательный внешний вид.
