 |
| Количество: | |
|---|---|
Вес нагрузки: | 110 кг |
Ширина втулки: | 200 мм |
Удары (замените при необходимости для проверки): | 15 мм |
Отображать элементы: | Время, скорость, количество отскоков |
Максимальная скорость: | 20 км/ч |
Диаметр ведущего ролика (силового колеса): | 400 мм |
Примерный тестовый диапазон колесной базы: | 800-1200 мм (или согласно требованиям заказчика) |
Настройка счетчика испытаний на выдвижение: | Настройка цифрового входа, управление преобразователем частоты |
Настройка количества тестов: | 1 миллион циклов |
Метод управления: | Управление сенсорным экраном PLC |
Метод остановки: | Ручная остановка, остановка по заданному значению, остановка с помощью предохранительного выключателя |
Вес: | 20 кг*5 шт., 10 кг*1 шт. |
Метод воздушного охлаждения: | Внешний вентилятор |
Размеры (прибл. длина ширина высота): | 2300*1000*2400ММ (настраиваемый) |
Весь блок изготовлен из алюминиевого профиля с электрическим подъемом (экономит время и удобен). | |
В основании используются несущие амортизирующие ножки для легкого развертывания. | |
Функции:
1. Имитирует испытание на весовую нагрузку человека с использованием гирь с точками нагрузки, включая руль, сиденье, каретку и заднюю часть.
2. Имитирует дорожные условия, позволяя проводить испытания как на ровной дороге, так и на препятствиях.
3. Автоматически регулирует тормозное усилие для проверки тормозного пути на сухой и мокрой дороге.
4. Регулируемое расстояние между роликами подходит для разных велосипедов.
5. Основа оборудования состоит из основания и рамы, а также таких компонентов, как коромысло, ролики и погрузочные грузы, образующих основной корпус. В дальнейшем он интегрируется с двигателем, блоком управления, дисплеем и другими компонентами привода для создания устройства. Он может выполнять динамические испытания на усталость амортизаторов передних и задних колес, шин, дисков и узлов.
