 |
| Количество: | |
|---|---|
Имя параметра | Значение параметра |
Максимальная нагрузка | 3000кН |
Номинальное рабочее напряжение | Система управления: ~220В±10%; Основной блок: ~220В±10% |
Относительная ошибка индикации | ≤±1% |
Диапазон точности измерения | 4%~100% полной шкалы |
Диапазон регулирования постоянной скорости нагрузки | 4~100% полной шкалы/мин |
Номинал предохранителя прибора | 1А |
Максимальное расстояние между несущими пластинами | 320 мм |
Размер верхней и нижней нажимной пластины | 270×270 мм |
Диаметр поршня × Максимальный ход | 280×50 мм |
Расстояние между столбцами | 300 мм |
Мощность двигателя | 1,1 кВт |
Входное напряжение оборудования | 380 В. |
Габаритные размеры основного блока | 550×520×1260 мм |
Габаритные размеры шкафа управления | 1130×530×800 мм |
Вес нетто | Прибл. 1260 кг |
Структурный обзор:
Испытательная машина в основном состоит из трех частей: основного корпуса, блока гидравлического управления и приборов для измерения силы.
1. Основной корпус: основной корпус испытательной машины соединен с цилиндром и верхней балкой четырьмя колоннами. Ходовой винт позволяет регулировать высоту машины. Нижний нажимной диск опирается на поршень цилиндра. Когда образец соприкасается с верхней прижимной пластиной, шаровое седло верхней прижимной пластины саморегулируется, поддерживая баланс и удерживая образец в горизонтальном положении. На нижней нажимной пластине выгравированы линии для позиционирования образца; во время испытаний образец должен располагаться по этим линиям. Под нижним нажимным диском установлена пылезащитная крышка, предотвращающая или уменьшающая попадание пыли в цилиндр во время движения поршня, которая может повредить цилиндр или сальники. Между поршнем и цилиндром установлено уплотнительное устройство, предотвращающее утечку масла. Однако если во время использования из поршня вытечет небольшое количество масла, кольцевая масляная канавка со сливным каналом в верхней части цилиндра позволит слить масло обратно в большой масляный бак.
2. Гидравлический блок управления. Блок управления этой испытательной машины в основном состоит из масляного бака, масляного насоса, масляного фильтра, электродвигателя и полностью автоматической цифровой системы постоянной нагрузки. Масляный насос представляет собой осевой пятиколонный насос прямого вращения.
3. Информацию о функциях системы см. в программном обеспечении управления машиной для испытания под давлением.
